Питбайк Regulmoto FIVE EA с полуавтоматической коробкой передач — отличный выбор для начинающих райдеров, детей и подростков, кто только осваивает мототехнику. Полуавтомат (сцепление выжимается автоматически) значительно упрощает управление: не нужно координировать сцепление и газ, достаточно просто переключать передачи ногой. Это делает мотоцикл безопасным и удобным для обучения, тренировок и первых покатушек по бездорожью, трейлам или площадкам.
Модель отличается компактными размерами, низким весом и надёжной конструкцией. Питбайк оснащён проверенным 4-тактным двигателем воздушного охлаждения, усиленной рамой и качественной подвеской, что обеспечивает комфорт и уверенность даже на неровном рельефе. Regulmoto FIVE EA — готовый к использованию аппарат «сел и поехал», который станет идеальным первым питбайком для всей семьи.
технические характеристики Питбайк Regulmoto FIVE EA (полуавтомат КПП)
| Объём двигателя | 49 см³ |
| Количество цилиндров | 1 |
| Мощность двигателя | 3,5 л.с. |
| Тип двигателя | 4-тактный, бензиновый |
| Охлаждение | Воздушное |
| Модель двигателя | YX 139FMB |
| Система питания | Карбюратор (Mikuni VM22 / NIBBI 19) |
| Трансмиссия | Полуавтоматическая, 4 ступени |
| Максимальная скорость | до 50 км/ч |
| Объём топливного бака | 5,5 л |
| Расход топлива | около 2,2 л/100 км |
| Переднее колесо | 70/100-17 |
| Заднее колесо | 90/100-14 |
| Высота по седлу | 900 мм |
| Клиренс | 140 мм |
| Колёсная база | 1224 мм |
| Сухая масса | 82 кг |
| Максимальная нагрузка | 110 кг |
| Запуск | Электростартер + кик-стартер |
| Зажигание | CDI |
Надёжный и неприхотливый двигатель
В основе питбайка лежит 4-тактный одноцилиндровый двигатель объёмом 49 см³ (модель YX 139FMB или аналог). Мощность 3,5 л.с. позволяет уверенно разгоняться до 50 км/ч, при этом мотор экономичен и не требует сложного обслуживания. Воздушное охлаждение и карбюратор обеспечивают стабильную работу в разных условиях. Запуск возможен как электростартером, так и кик-стартером.
Удобная полуавтоматическая трансмиссия
4-ступенчатая полуавтоматическая КПП (N-1-2-3-4) — главное преимущество модели для новичков. Передачи переключаются легко и чётко, без риска заглохнуть из-за неправильного выжима сцепления. Это особенно важно на первых этапах обучения и при езде по пересечённой местности.
Прочная рама и отличная управляемость
Питбайк построен на усиленной хребтовой раме (вдохновлённой конструкциями PitsterPro), которая отличается высокой жёсткостью и продуманной геометрией. Благодаря этому мотоцикл лёгок в манёврах, устойчив на прямой и хорошо проходит повороты. Высота по седлу около 900 мм и клиренс 140 мм делают его подходящим для райдеров разного роста и уровня подготовки.
Комфортная подвеска и колёса
Передняя телескопическая вилка и задний моноамортизатор (газо-масляный) эффективно отрабатывают неровности и обеспечивают мягкий ход. Колёса 17/14 дюймов с кроссовой резиной дают отличное сцепление с грунтом, травой и лёгким бездорожьем.






