STN G9PRO-YBS300 — это свежая модель эндуро в агрессивном стиле GAS GAS 2024+, с мощным двигателем водяного охлаждения и полной заводской комплектацией для жёсткого бездорожья. Мотоцикл сразу готов к делу: не нужно тратить время и деньги на доработки — всё необходимое для трейлов, леса, гор и тренировок уже стоит. Сухой вес около 117 кг, высота по седлу 920 мм и клиренс 300 мм делают его удобным для райдеров среднего и высокого роста, при этом байк остаётся манёвренным и лёгким в управлении.
технические характеристики Мотоцикл STN G9PRO-YBS300
| Мощность двигателя | 31–32 л.с. |
| Объём двигателя | 294.9–300 см³ |
| Модель двигателя | Loncin YBS300 (LX176MN) |
| Тип двигателя | 4-тактный, 1 цилиндр, 2 распредвала, 4 клапана |
| Охлаждение | Водяное |
| Подача топлива | Карбюратор PWK34 / PWK34PRO |
| Запуск | Электростартер ( + кик в некоторых версиях) |
| Объём бака | 8.8 л |
| Трансмиссия | Механическая, 6 ступеней |
| Передаточные числа (звезда) | 13 / 49 (алюминиевые) |
| Цепь | Усиленная 520 |
| Рама | K10 (стальная периметральная) |
| Передняя подвеска | Перевёрнутая MNT / HTW, перо Ø48 мм, полные регулировки |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с прогрессией, полные регулировки |
| Колёса | 21 / 18 |
| Высота по седлу | 920–930 мм |
| Дорожный просвет | 300 мм |
| Колёсная база | 1500–1520 мм |
| Сухой вес | 117 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | ≈2210 × 820 × 1260 мм |
| Наличие ПТС | Нет (спортивный инвентарь) |
| Фара | LED |
| Защиты | Двигатель, радиаторы, руки, перья вилки 360°, слайдеры |
| Дополнительно | Пластик в стиле GAS GAS 2024+, подножка стояночная |
Мощный двигатель Loncin YBS300
Сердце мотоцикла — надёжный 4-тактный Loncin YBS300 (LX176MN) объёмом 294.9–300 см³ с двумя распредвалами и 4 клапанами. Выдаёт до 31–32 л.с. — это бодрая тяга с низов и уверенная динамика на всём диапазоне. Водяное охлаждение гарантирует стабильную работу даже в жару и на длительных нагрузках. Карбюратор PWK34 (или PWK34PRO) обеспечивает чёткий отклик и экономичный расход. Электростартер + кик (в большинстве комплектаций) — заводится с пол-оборота в любых условиях.
Шасси и геометрия для точного контроля
Рама K10 (стальная периметральная) в сочетании с алюминиевым маятником даёт отличную жёсткость и предсказуемую управляемость на камнях, корнях и крутых спусках. Колёсная база около 1500–1520 мм и современная геометрия обеспечивают устойчивость на скорости и лёгкость в поворотах. Высокий клиренс 300 мм позволяет проходить серьёзные препятствия без задеваний.
Полностью регулируемая подвеска премиум-уровня
Передняя перевёрнутая вилка MNT (или HTW) с пером 48 мм и полными регулировками сжатия/отбоя (ход около 290–300 мм). Задний моноамортизатор с выносным бачком и прогрессией (или без в некоторых версиях) — тоже все регулировки: преднатяг, отбой, низко- и высокоскоростное сжатие. Подвеска энергоёмкая, не пробивается на жёстких приземлениях и позволяет тонко настроить мотоцикл под вес райдера от 60 до 110+ кг и любой стиль катания.
Максимальная комплектация «в жирной» версии
STN G9PRO сразу поставляется в топовом оснащении: защита двигателя, радиаторов (алюминий 5 мм), рук с креплением к траверсе, перьев вилки 360°, слайдеры, влагозащита электрики, грамотная разводка гидролиний. Колёса 21/18 с эндуро-резиной, усиленная цепь 520, алюминиевые звёзды 13/49, 6-ступенчатая КПП, антискользящее сиденье, алюминиевый руль 28/22 мм, траверсы с регулировкой, Lock ON грипсы, мощная LED-фара, подножка, стояночная подножка и многое другое. Это байк, на котором можно сразу ехать в бой — без компромиссов.
Кому идеально подойдёт STN G9PRO-YBS300
Отличный выбор для активных райдеров, кто хочет мощный 300-кубовый эндуро с заводским тюнингом по адекватной цене. Подходит для лесных и горных трейлов, любительских соревнований, обучения, проката и просто регулярного катания по выходным. Надёжность Loncin + современная комплектация = минимум головной боли и максимум удовольствия от езды.




