Regulmoto LANZA 2T — это мощный двухтактный эндуро-мотоцикл, созданный для агрессивной езды по бездорожью. Модель сочетает минимальный вес, высокую отдачу двигателя и простую конструкцию, что делает её отличным выбором для райдеров, ценящих динамику и контроль.
технические характеристики Мотоцикл Regulmoto LANZA 2T с ПТС
| Класс | Эндуро |
| Двигатель | Loncin MT250 |
| Тип двигателя | 2-тактный, 1 цилиндр |
| Объем двигателя | 224 см³ |
| Мощность | 35 л.с. |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Система подачи топлива | Карбюратор |
| Зажигание | CDI |
| Запуск | Электростартер |
| Трансмиссия | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Передняя подвеска | Перевернутая, HTW 48 мм |
| Задняя подвеска | HTW, полностью регулируемая, без прогрессии |
| Передний тормоз | Дисковый |
| Задний тормоз | Дисковый |
| Вес | 116 кг |
| Высота по седлу | 930 мм |
| Колесная база | 1470 мм |
| Объем топливного бака | 9 л |
| Переднее колесо | 90/90-21 |
| Заднее колесо | 120/90-18 |
| Габариты в коробке (Д×Ш×В) | 1610×460×885 мм |
Двигатель и характер
Мотоцикл оснащён 2-тактным двигателем Loncin MT250 объёмом 224 см³ и мощностью до 35–37 л.с. Такая конфигурация обеспечивает резкий отклик на газ и высокую тягу, что особенно важно на сложных трассах. Двухтактная схема даёт преимущество в весе и динамике, делая мотоцикл максимально «живым» в управлении.
Охлаждение и топливная система
Жидкостная система охлаждения эффективно стабилизирует работу двигателя даже при интенсивной нагрузке. Карбюраторная система подачи топлива проста в обслуживании и позволяет точно настраивать работу двигателя под условия эксплуатации.
Подвеска и управляемость
Модель оснащена профессиональной подвеской HTW: спереди установлена перевёрнутая вилка 48 мм, сзади — полностью регулируемый моноамортизатор без прогрессии. Такая конфигурация обеспечивает высокий уровень контроля, стабильность и возможность настройки под конкретный стиль езды и тип покрытия.
Трансмиссия и тормоза
6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность двигателя в разных режимах. Дисковые тормоза спереди и сзади обеспечивают надёжное и предсказуемое торможение даже в сложных условиях бездорожья.
Конструкция и эксплуатация
Вес мотоцикла составляет всего около 116 кг, что делает его лёгким и манёвренным. Высокая посадка и внедорожные колёса 21/18 обеспечивают отличную проходимость. Наличие ПТС позволяет использовать мотоцикл не только на пересечённой местности, но и на дорогах общего пользования.