технические характеристики Мотоцикл GR7 T300L (2T MT-300) Enduro Pro с прогрессией (2025)
| Тип | Эндуро |
| Кубатура, см³ | 300 |
| Мощность, л.с. | 44 |
| Двигатель | Одноцилиндровый, 2-тактный, LONCIN MT300 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система подачи топлива | Карбюратор OST PWK 38 |
| Трансмиссия | Механическая, 6-ступенчатая (1-N-2-3-4-5-6) |
| Емкость топливного бака, л | 9 |
| Передняя подвеска | SZC PRO, открытый картридж, 48 мм, длина 940 мм, регулировка сжатия и отбоя |
| Задняя подвеска | SZC OPTIMA, амортизатор 480 мм, прогрессия, регулировка сжатия и отбоя |
| Колёса | 21 / 18 |
| Колёсная база, мм | 1490 |
| Высота по седлу, мм | 930 |
| Габариты (Д×Ш×В), мм | 2200 × 920 × 1300 |
| Вес, кг | 120 |
GR7 T300L (2T MT-300) Enduro Pro с прогрессией
GR7 T300L Enduro Pro с прогрессией — это бескомпромиссный спортивный эндуро, созданный для агрессивного бездорожья, спецучастков и гонок, где важны максимальная мощность, мгновенный отклик и контроль на пределе возможностей.
В основе модели — одноцилиндровый 2-тактный двигатель LONCIN MT300 объёмом 300 см³, развивающий 44 л.с. Жидкостное охлаждение эффективно стабилизирует температурный режим даже при экстремальных нагрузках. Карбюратор OST PWK 38 с доработанной системой подачи топлива NIBBI обеспечивает резкий отклик на газ и высокую отдачу по всему диапазону оборотов.
Прогрессивная подвеска SZC Pro / SZC Optima с регулировками сжатия и отбоя позволяет уверенно проходить каменистые секции, трамплины и жёсткие приземления. Колёса 21/18 с ободами из алюминиевого сплава 7050 и CNC-ступицами рассчитаны на серьёзные нагрузки, а дисковые тормоза обеспечивают полный контроль в любой ситуации.
LED-фара, прозрачный бак на 9 литров и усиленная защитная рама делают GR7 T300L Enduro Pro готовым к соревнованиям прямо «из коробки». Это выбор райдера, который играет на максимум.
Фотографии Мотоцикл GR7 T300L (2T MT-300) Enduro Pro с прогрессией (2025)
- общие фотографии
