Мотоцикл STN X6-PR300 — идеальный выбор для тех, кто ищет мощный, лёгкий и надёжный эндуро для бездорожья без переплаты за бренд. Эта модель сочетает в себе агрессивный дизайн, отличную комплектацию «из коробки» и проверенный двигатель PR300 от Zongshen, который выдаёт уверенную тягу и стабильную работу в самых сложных условиях. Сухая масса всего 110 кг, колёсная база и геометрия рамы позволяют уверенно чувствовать себя как на пересечёнке, так и на лёгких трейлах. STN X6-PR300 — это золотая середина между лёгкими 250-ками и более тяжёлыми 450-ми, идеально подходящая новичкам в эндуро и опытным райдерам, которые ценят соотношение цена/качество.
технические характеристики Мотоцикл STN X6-PR300
| Тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный, SOHC |
| Рабочий объём | 300 см³ |
| Система охлаждения | Воздушное |
| Максимальная мощность | 23–27 л.с. (при 7000 об/мин) |
| Максимальный крутящий момент | ~22–25 Нм (при 6500–6900 об/мин) |
| Система запуска | Электростартер + кик-стартер |
| Коробка передач | Механическая, 5/6 ступеней |
| Топливная система | Карбюратор (PE30 или аналог) |
| Ёмкость топливного бака | 6.5 л |
| Сухая масса | 110 кг |
| Рама | Трубчатая стальная (K10) |
| Передняя подвеска | Перевёрнутая, регулируемая |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор с прогрессией и регулировкой отбоя |
| Тормоза | Дисковые гидравлические (2-поршневой спереди / 1-поршневой сзади) |
| Колёса | 21" переднее / 18" заднее (алюминиевые обода) |
| Рулевая колонка / руль | Алюминиевый 28/22 мм |
Мощный двигатель и уверенная динамика
Сердце мотоцикла — одноцилиндровый 4-тактный двигатель PR300 объёмом 300 см³ с воздушным охлаждением. Он развивает до 23–27 л.с. (в зависимости от версии и настройки) и обеспечивает отличный крутящий момент уже с низов. Карбюраторная система питания даёт быстрый отклик на ручку газа, а 5- или 6-ступенчатая КПП (в зависимости от модификации) позволяет уверенно разгоняться и держать скорость на подъёмах.
Воздушное охлаждение делает мотор неприхотливым и надёжным даже при длительной нагрузке в жару или пыли — никаких перегревов и сложного обслуживания.
Подвеска и шасси для любого бездорожья
STN X6-PR300 построен на крепкой трубчатой раме (типа K10), которая сочетает жёсткость и лёгкость. Передняя подвеска перевёрнутого типа с регулировками обеспечивает отличную управляемость и поглощение ударов, а задний моноамортизатор с прогрессией и регулировкой отбоя позволяет настроить мотоцикл под свой стиль катания.
Алюминиевые обода и маятник снижают неподрессоренные массы, а колёса 21/18 дюймов с агрессивной резиной — стандарт для настоящего эндуро. Тормоза гидравлические дисковые (двухпоршневой суппорт спереди, однопоршневой сзади) дают уверенное замедление даже на мокром грунте.
Максимальная комплектация из коробки
Мотоцикл поставляется полностью готовым к эксплуатации — никаких дополнительных вложений сразу после покупки:
- Полностью светодиодная оптика
- Электростартер + кик-стартер (на всякий случай)
- Защита двигателя, вилки, рычагов
- Приборная панель
- Аккумулятор
- Боковая подставка
- Полный комплект защит (слайдеры вилки, защита рук и т.д.)
Плюс предпродажная подготовка: регулировка клапанов, карбюратора, смазка, пропитка фильтра и защита электрики от влаги
STN X6-PR300 — это не просто мотоцикл, а готовый инструмент для покорения бездорожья. Лёгкий, мощный, хорошо укомплектованный и по-настоящему надёжный. Если вы ищете эндуро, на котором можно сразу ехать, а не дорабатывать — это ваш вариант!
Фотографии Мотоцикл STN X6-PR300
- общие фотографии
- Элементы
