технические характеристики Мотоцикл Regulmoto NIBBI N300 (СB300RL) с ПТС
| Модель двигателя | Zongshen CB300RL |
| Объём, куб. см | 271,3 |
| Количество цилиндров | 1 |
| Мощность, л.с. | 26 |
| Тактность | 4-тактный |
| Балансировочный вал | Есть |
| Система охлаждения | Воздушное |
| Система подачи топлива | Карбюратор NIBBI Racing PWK34 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска | Электростартер |
| Тип трансмиссии | Механическая |
| Количество передач | 6 |
| Передняя подвеска | Перевёрнутого типа, двухкартриджная, Ø48 мм, ход 910 мм, с регулировками |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор, 441 мм, регулировка сжатия и отбоя |
| Передние тормоза | Дисковый |
| Задние тормоза | Дисковый |
| Переднее колесо | R21 (90/90-21) |
| Заднее колесо | R18 (140/80-18) |
| Габариты (Д × Ш × В), мм | 2100 × 800 × 1250 |
| Колёсная база, мм | 1500 |
| Высота по седлу, мм | 950 |
| Снаряжённая масса, кг | 120 |
| Объём топливного бака, л | 7 |
Надёжный двигатель с балансирным валом
В основе NIBBI N300 — проверенный 4-тактный одноцилиндровый двигатель Zongshen CB300RL объёмом 271,3 куб. см с балансировочным валом. Он обеспечивает ровную и комфортную работу на всём диапазоне оборотов, эффективно гасит вибрации и уверенно тянет как в городском потоке, так и на грунтовых дорогах. Электростартер позволяет запустить мотоцикл без усилий в любых условиях — после падений, в грязи или на морозе. Шестиступенчатая механическая коробка передач даёт полный контроль над динамикой.
Рама, траверса и ходовая часть — на уровне топ-сегмента
Рама выполнена из хромомолибденовой стали по геометрии KTM 2024 с двусторонней оцинковкой и порошковым покрытием — это гарантирует защиту от коррозии и долгий срок службы в тяжёлых условиях. Лёгкий алюминиевый подрамник из сплава 7075 снижает вес и повышает маневренность. Траверса Xtrig из сплава 7075 обеспечивает стабильность рулевого управления даже на жёстком рельефе. Руль переменного сечения из того же материала передаёт усилия точно и без лишней усталости в руках.
Подвеска, настроенная под реальные условия
Передняя вилка перевёрнутого типа с двойным картриджем и диаметром трубы 48 мм имеет полный набор регулировок. Задний моноамортизатор с ходом 441 мм настраивается по сжатию и отбою — он позволяет подобрать поведение мотоцикла точно под вес и стиль езды. Подвеска доработана специалистами Ohlins, что обеспечивает плавность хода и предсказуемую управляемость как на трейлах, так и на шоссе.
Компоненты от мировых брендов
NIBBI N300 собран из деталей, которые обычно встречаются на мотоциклах значительно дороже. Карбюратор NIBBI Racing PWK34 JY обеспечивает стабильную работу двигателя и максимальную отдачу. Тормозная система NISSIN с дисковыми механизмами спереди и сзади гарантирует уверенное замедление в любых ситуациях. Колёса, изготовленные на заводе Excel из сплава 7075, сочетают прочность с малым весом. Приводная цепь EK и ведомая звезда из сплава 7075 рассчитаны на длительную эксплуатацию без потери точности. Оси колёс и маятника — титановые. Все технические жидкости и смазки — Maxima.
Электрика и оснащение
LED-фара на диодах Osram обеспечивает яркое и равномерное освещение дороги. Электропроводка выполнена с влагозащищёнными разъёмами и двойной оплёткой — надёжно работает в грязи и дождь. Литий-ионный аккумулятор SkyRich отличается лёгким весом и стабильной ёмкостью даже при низких температурах. В комплект входят спидометр, указатели поворотов, стоп-сигнал и зеркала — всё необходимое для легальной эксплуатации на дорогах общего пользования.
ПТС в комплекте — регистрируется как обычный мотоцикл
Ключевое преимущество NIBBI N300 перед большинством эндуро в этой ценовой категории — паспорт транспортного средства (ПТС) в стандартной комплектации. Мотоцикл без дополнительных затрат и хлопот ставится на учёт в ГИБДД и может использоваться для езды по дорогам общего пользования. Это особенно важно для тех, кто планирует добираться до трейлов своим ходом или использовать мотоцикл как ежедневный транспорт.
Кому идеально подойдёт
Regulmoto NIBBI N300 — отличный выбор для тех, кто ищет настоящий эндуро с документами, а не спортивный инвентарь. Подходит для райдеров среднего и продвинутого уровня, которые хотят ездить по дорогам общего пользования и уходить в грязь в одном мотоцикле. Прекрасный вариант для трейлов, мото-путешествий, длительных выездов и приключенческой езды — лёгкий, мощный и полностью укомплектованный.