Мотоцикл Motoland ENDURO LT 250 зеленый
Сделать заказ
Купить в кредит
Записаться на тестдрайв
от 135410 ₽
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
Нажимая кнопку “отправить”, Вы даёте своё согласие на обработку персональных данных
технические характеристики возможности легендарного Мотоцикл Motoland ENDURO LT 250 зеленый
Рабочий объём |
250 |
Маркировка двигателя мотоцикла |
165FMM |
Мощность (л.с) |
16 |
Балансирный вал |
Да |
ГРМ |
Цепь |
Запуск двигателя |
Электростартер/кикстартер |
Система охлаждения |
Воздушное |
Число передач |
5 |
Трансмиссия |
Механика |
Модель карбюратора |
PZ32 |
Свеча |
D8EA |
Бензин |
92 |
Шаг цепи |
428 |
Размер колес |
90х100 R21 110х100 R18 |
Тип колес |
Спицованные металлические |
Вес (кг) |
120 |
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) |
2040х880х1130 |
Габариты в коробке (ДхШхВ) |
1560x460x860 |
Высота по седлу (мм) |
880 |
Высота до руля (мм) |
1130 |
Дорожный просвет (мм) |
300 |
База по осям (мм) |
1400 |
Передняя фара |
Галогеновая |
Задний стоп-сигнал |
Да |
Поворотники |
Да |
Звуковой сигнал |
Да |
Приборная панель |
LCD (Электронная) |
Наличие герметичных разъемов |
Нет |
Счет-моточасов | Нет |
Сигнализация |
Нет |
Родительский контроль |
Нет |
Чека-безопасности |
Нет |
Багажник |
Нет |
Сидение |
Мягкое, обшивка из кож-зама |
Прозрачный бак |
Нет |
Наличие антибуксаторов | Нет |
Защита картера |
Да |
Защита рук |
Нет |
Защита тормозных дисков |
Нет |
Защита рамы (накладки) |
Да |
Подножки пассажира |
Да |
Наличие ПТС |
Да |
Тип ТС |
Эндуро |
Цвет |
Черно-зеленый |
ENDURO LT это младший брат ENDURO ST ,ЕХ
Главные отличия.
LT - простая телескопическая вилка, ST, EX - крепкая вилка перевернутого типа.
LT - резина для легкого бездорожья с низкой шашкой, ST, EX - полноценная кросс-энудуро резина с высокой шашкой и хорошими сцепными свойствами для передвижения по бездорожью
ENDURO LT позиционируется как самый недорогой полноразмерный на колесах 21/18 мотоцикл двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без особых усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями.
Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью
Технические характеристики
Motoland ENDURO LT250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением.
Двигатель (165 FMM) мощностью 16 л. с. и объемом 250 см³.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Карбюратор PZ 30.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Усиленная цепь 428Н.
высота по седлу — 880 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте.
Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Обычная телескопическая передняя вилка.
Главные отличия.
LT - простая телескопическая вилка, ST, EX - крепкая вилка перевернутого типа.
LT - резина для легкого бездорожья с низкой шашкой, ST, EX - полноценная кросс-энудуро резина с высокой шашкой и хорошими сцепными свойствами для передвижения по бездорожью
ENDURO LT позиционируется как самый недорогой полноразмерный на колесах 21/18 мотоцикл двойного назначения – для асфальта и легкого бездорожья. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городским улицам и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без особых усилий преодолевать бездорожье.
Мотоцикл маневренный и потрясающе удобный в городе, из за своей узкой и высокой формы, способный пролезть даже в минимальные зазоры между стоящими в пробке автомобилями.
Максимальную скорость – 120 км/ч которой для города и неспешных прогулок за его пределы вполне достаточно.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналом, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения которым нужна техника для поездок из точки А в точку Б и обратно по дорогам и легкому бездорожью
Технические характеристики
Motoland ENDURO LT250 оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением.
Двигатель (165 FMM) мощностью 16 л. с. и объемом 250 см³.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Карбюратор PZ 30.
Для запуска двигателя можно использовать электростартер или кикстартер.
Механическая трансмиссия содержит 5 передач.
Полудуплексная стальная рама
Усиленная цепь 428Н.
высота по седлу — 880 мм - такие габариты дают возможность комфортно сидеть в седле даже при высоком росте.
Мотоцикл для мотокросса оснащен надежными передними и задними тормозами с двух поршневыми тормозными суппортами.
Колёса спицованные, размер заднего колеса — 18 дюймов, переднего — 21 дюйм
Весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг.
Обычная телескопическая передняя вилка.