Сделать заказ
Купить в кредит
Записаться на тестдрайв
Рассрочка
0% на 12 месяцев
ТО 9990 р.
вместо 20 000 р.
Гарантия
лучшей цены
Премиум-сервис
TOP обслуживание
Программа обмена
с доп. выгодой
Кредит
от 9273 руб/мес
Свой сервис
центр
Подарок
при покупке
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
Нажимая кнопку “отправить”, Вы даёте своё согласие на обработку персональных данных
технические характеристики Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS (172FMM) (BB-300cc) (2022 г.) зеленый
|
Рабочий объём |
300 |
|
Маркировка двигателя мотоцикла |
172FMM |
|
Мощность (л.с) |
24 |
|
Балансирный вал |
Нет |
|
ГРМ |
Цепь |
|
Запуск двигателя |
Электростартер/кикстартер |
|
Система охлаждения |
Воздушное |
|
Число передач |
5 |
|
Трансмиссия |
Механика |
|
Модель карбюратора |
NIBBI 30 |
|
Свеча |
D8TC |
|
Бензин |
92 |
|
Шаг цепи |
520 |
|
Размер колес |
80х100 R21 110х100 R18 |
|
Тип колес |
Спицованные алюминиевые |
|
Вес (кг) |
120 |
|
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) |
2050х800х1140 |
|
Габариты в коробке (ДхШхВ) |
1560x460x860 |
|
Высота по седлу (мм) |
920 |
|
Высота до руля (мм) |
1140 |
|
Дорожный просвет (мм) |
340 |
|
База по осям (мм) |
1370 |
|
Передняя фара |
Галогеновая |
|
Задний стоп-сигнал |
Нет |
|
Поворотники |
Нет |
|
Звуковой сигнал |
Нет |
|
Приборная панель |
Нет |
|
Наличие герметичных разъемов |
Нет |
| Счет-моточасов |
Да |
|
Сигнализация |
Нет |
|
Родительский контроль |
Нет |
|
Чека-безопасности |
Нет |
|
Багажник |
Нет |
|
Сидение |
Обшивка из противоскользящего материала |
|
Прозрачный бак |
Нет |
| Наличие антибуксаторов |
Да |
|
Защита картера |
Нет |
|
Защита рук |
Нет |
|
Защита тормозных дисков |
Нет |
|
Защита рамы (накладки) |
Нет |
|
Подножки пассажира |
Нет |
|
Наличие ПТС |
Нет |
|
Тип ТС |
Кросс |
|
Цвет |
Черно-зеленый |
Встречайте новинку 2022г. модель XT 300 HS, он стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3 !!!
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет черно-зеленый.
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет черно-зеленый.
