Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS (172FMM) (BB-300cc) (2022 г.) синий
Сделать заказ
Купить в кредит
Записаться на тестдрайв
от 169990 ₽
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
Нажимая кнопку “отправить”, Вы даёте своё согласие на обработку персональных данных
технические характеристики возможности легендарного Мотоцикл Кросс Motoland XT300 HS (172FMM) (BB-300cc) (2022 г.) синий
Рабочий объём |
300 |
Маркировка двигателя мотоцикла |
172FMM |
Мощность (л.с) |
24 |
Балансирный вал |
Нет |
ГРМ |
Цепь |
Запуск двигателя |
Электростартер/кикстартер |
Система охлаждения |
Воздушное |
Число передач |
5 |
Трансмиссия |
Механика |
Модель карбюратора |
NIBBI 30 |
Свеча |
D8TC |
Бензин |
92 |
Шаг цепи |
520 |
Размер колес |
80х100 R21 110х100 R18 |
Тип колес |
Спицованные алюминиевые |
Вес (кг) |
120 |
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) |
2050х800х1140 |
Габариты в коробке (ДхШхВ) |
1560x460x860 |
Высота по седлу (мм) |
920 |
Высота до руля (мм) |
1140 |
Дорожный просвет (мм) |
340 |
База по осям (мм) |
1370 |
Передняя фара |
Галогеновая |
Задний стоп-сигнал |
Нет |
Поворотники |
Нет |
Звуковой сигнал |
Нет |
Приборная панель |
Нет |
Наличие герметичных разъемов |
Нет |
Счет-моточасов |
Да |
Сигнализация |
Нет |
Родительский контроль |
Нет |
Чека-безопасности |
Нет |
Багажник |
Нет |
Сидение |
Обшивка из противоскользящего материала |
Прозрачный бак |
Нет |
Наличие антибуксаторов |
Да |
Защита картера |
Нет |
Защита рук |
Нет |
Защита тормозных дисков |
Нет |
Защита рамы (накладки) |
Нет |
Подножки пассажира |
Нет |
Наличие ПТС |
Нет |
Тип ТС |
Кросс |
Цвет |
Черно-синий |
Встречайте новинку 2022г. модель XT 300 HS, он стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3 !!!
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет черно-синий.
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет черно-синий.