Мотоцикл Кросс Motoland WR 250 172FMM-3A (2022 г.)
Сделать заказ
Купить в кредит
Записаться на тестдрайв
от 177500 ₽
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
Нажимая кнопку “отправить”, Вы даёте своё согласие на обработку персональных данных
технические характеристики возможности легендарного Мотоцикл Кросс Motoland WR 250 172FMM-3A (2022 г.)
|
Рабочий объём |
250 |
|
Маркировка двигателя мотоцикла |
172FMM |
|
Мощность (л.с) |
21 |
|
Балансирный вал |
Нет |
|
ГРМ |
Цепь |
|
Запуск двигателя |
Электростартер/кикстартер |
|
Система охлаждения |
Воздушное |
|
Число передач |
5 |
|
Трансмиссия |
Механика |
|
Модель карбюратора |
NIBBI PE 30 |
|
Свеча |
D8TC |
|
Бензин |
92 |
|
Шаг цепи |
520 |
|
Размер колес |
80х100 R21 110х100 R18 |
|
Тип колес |
Спицованные алюминиевые |
|
Вес (кг) |
120 |
|
Габариты в собранном состоянии (ДхШхВ) |
2100x850x1250 |
|
Габариты в коробке (ДхШхВ) |
1560x460x860 |
|
Высота по седлу (мм) |
930 |
|
Высота до руля (мм) |
1250 |
|
Дорожный просвет (мм) |
330 |
|
База по осям (мм) |
1430 |
|
Передняя фара |
Лампа накаливания (ближний, дальний) |
|
Задний стоп-сигнал |
Нет |
|
Поворотники |
Нет |
|
Звуковой сигнал |
Нет |
|
Приборная панель |
LCD (Электронная) |
|
Наличие герметичных разъемов |
Нет |
| Счет-моточасов |
Нет |
|
Сигнализация |
Нет |
|
Родительский контроль |
Нет |
|
Чека-безопасности |
Нет |
|
Багажник |
Нет |
|
Сидение |
Обшивка из противоскользящего материала |
|
Прозрачный бак |
Нет |
| Наличие антибуксаторов |
Нет |
|
Защита картера |
Нет |
|
Защита рук |
Да |
|
Защита тормозных дисков |
Нет |
|
Защита рамы (накладки) |
Нет |
|
Подножки пассажира |
Нет |
|
Наличие ПТС |
Нет |
|
Тип ТС |
Кросс |
|
Цвет |
Уточняйте у менеджера |
Motoland WR250 - имеет мощный 4-х тактный двигатель 172FMM-3A 250 см3, на пике выдающий мощность 21 лс.. Это позволит выжать из мотоцикла максимум. На мотоцикле установлен карбюратор NIBBI PE 30 с обогатителем на руле. Улучшенная подвеска GPX Professional series, оснащена настройкой заднего амортизатора и прогрессии. Запуск двигателя производится как электростартером, так и кикстартером.
Педаль п/п CNC складная, специально спроектированная для 172-го двигателя. Позволяет легко переключать передачи в любых режимах. Рама и маятник с двухсторонними рёбрами жёсткости.
Глушитель с Power Bomb c карбоновой накладкой.
На данной модели установлены: усиленная литая траверса, руль 28/22 мм переменного сечения с подушкой, защита рук, регулировка рычагов тормоза, увеличенные крылья, сидение с противоскользящим покрытием, цветная инверсионная панель приборов.
Педаль п/п CNC складная, специально спроектированная для 172-го двигателя. Позволяет легко переключать передачи в любых режимах. Рама и маятник с двухсторонними рёбрами жёсткости.
Глушитель с Power Bomb c карбоновой накладкой.
На данной модели установлены: усиленная литая траверса, руль 28/22 мм переменного сечения с подушкой, защита рук, регулировка рычагов тормоза, увеличенные крылья, сидение с противоскользящим покрытием, цветная инверсионная панель приборов.
