технические характеристики Мотоцикл эндуро TMBK REVOLTA 450
| Двигатель | 1-цилиндровый, 4-тактный |
| Система охлаждения | Водяное охлаждение |
| Модель двигателя | NC450S (ZS194MQ) |
| Количество цилиндров | Один цилиндр |
| Размер цилиндра (мм) | 94,5×64 |
| Рабочий объем цилиндра (см3) | 449 |
| Степень сжатия | 11,2:1 |
| Максимальная мощность (л.с.) | 45/8000 |
| Максимальный крутящий момент (нм/об/мин) | 37/7000 |
| Передача усилия на колесо | Цепь |
| Система подачи топлива | NIBBI RACING PWK38 |
| Зажигание | CDI |
| Система запуска двигателя | Электрическая |
| Трансмиссия | 6-ступенчатая 1-N-2-3-4-5-6 |
| Размеры мотоцикла (д/ш/в) (мм) | 2190×840×1260 |
| Колесная база (мм) | 1510 |
| Сухой вес (кг) | 127 |
| Тормоза (передний/задний) | Диск/Диск |
| Покрышка передняя | 90/90-21 |
| Покрышка задняя | 120/90-18 |
| Объем топливного бака (л) | 8 |
| Максимальная нагрузка (кг) | 150 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 150 |
TMBK Revolta 450: манифест свободы и силы
Бросьте вызов судьбе вместе с TMBK Revolta 450 — флагманом новой эпохи эндуро. Этот мотоцикл — больше, чем техника: он воплощает дух независимости и безграничной свободы. Revolta 450 ломает привычные рамки, превращая каждую поездку в настоящий вызов — и трассе, и самому себе. На нём вы не просто движетесь вперёд, а меняете правила игры, ощущая первозданную энергию дороги.
Двигатель ZS194MQ: мощь гоночных традиций
Сердце Revolta 450 — 450‑кубовый двигатель ZS194MQ мощностью 45 л. с. Он прошёл проверку временем и серьёзными соревнованиями, унаследовав гоночные традиции «Дакара». Мотор оснащён жидкостным охлаждением и балансировочным валом, что обеспечивает безупречную тягу и плавную, контролируемую динамику. Благодаря этим качествам мотоцикл уверенно разгоняется, сохраняя стабильность, отзывчивость и полный контроль в любых условиях. Каждый выезд становится демонстрацией мощи и надёжности, заложенных в конструкцию двигателя.
Подвеска WP: уверенность на самом сложном рельефе
Продвинутая подвеска перевёрнутого типа от WP создана для бескомпромиссной езды. Она эффективно справляется с любыми препятствиями: мягко «проглатывает» кочки и ухабы, надёжно амортизирует жёсткие приземления после прыжков и сохраняет устойчивость даже на разбитых трассах. Revolta 450 чутко чувствует дорогу и мгновенно откликается на каждое движение водителя. С такой подвеской сложный рельеф превращается в пространство для манёвров и новых возможностей, позволяя полностью сосредоточиться на удовольствии от езды.
Топливный бак: оптимальный баланс веса и запаса хода
8‑литровый топливный бак из лёгкого ABS‑пластика — продуманное инженерное решение, обеспечивающее достаточный запас хода для продолжительной гонки или интенсивной тренировки. При этом конструкция остаётся лёгкой, не утяжеляя мотоцикл, а идеальная развесовка сохраняет его манёвренность и динамичность. Такой баланс критически важен для эндуро‑байка, где каждый элемент должен работать на общую эффективность и не мешать водителю демонстрировать своё мастерство.
TMBK Revolta 450 — мотоцикл, в котором каждая деталь подчинена единой цели: обеспечить максимальную эффективность и уверенность на любой трассе. От эргономики и жёсткости рамы до продуманного дизайна — всё создано для того, чтобы водитель чувствовал себя хозяином положения в самых сложных условиях. Это выбор тех, кто готов принимать вызовы и побеждать.