Мотовездеход MAVERICK X3 MAX X MR TURBO RR (2024)
Сделать заказ
Купить в кредит
Записаться на тестдрайв
цена по запросу
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
Нажимая кнопку “отправить”, Вы даёте своё согласие на обработку персональных данных
технические характеристики возможности легендарного Мотовездеход MAVERICK X3 MAX X MR TURBO RR (2024)
| Тип двигателя |
TURBO RR, 200 л.с., трехцилиндровый двигатель Rotax ACE (повышенная эффективность сгорания) объемом 900 куб. см с турбонаддувом, жидкостным охлаждением и встроенным промежуточным охладителем, высокопроизводительный воздушный фильтр и стратегически расположенный воздухозаборник двигателя |
| Система подачи топлива |
Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Коробка передач |
Основная система pDrive и система быстрого реагирования X (QRS-X) CVT, высокий расход воздуха благодаря стратегически расположенным впуску и выпуску воздуха CVT, L / H / N / R / P |
| Трансмиссия |
Блокируемый передний дифференциал с эксклюзивной технологией Smart-Lok *. Система тяги True 4 modes: 2WD / 4WD с передним дифференциалом. блокировка / 4WD ПО ГРЯЗИ / 4WD TRAIL * Smart-Lok был разработан совместно с TEAM Industries, лидером рынка трансмиссий |
| Усилитель руля |
Трехрежимный динамический усилитель рулевого управления с высоким крутящим моментом (DPS ™) |
| Передняя подвеска |
Изогнутый двойной А-образный рычаг с перекладиной / 22 дюйма (55,9 см) для перемещения в стиле трофейных грузовиков |
| Передние амортизаторы |
FOX† Задний привод 2.5 PODIUM с QS3 † регулировка сжатия |
| Задняя подвеска |
4-рычажный торсионный задний рычаг X (TTX) с перекладиной и изогнутыми нижними звеньями / ход 22 дюйма (55,9 см) |
| Задние амортизаторы |
FOX† Седельный тягач 2.5 PODIUM с QS3 † регулировка сжатия и нижний контроль |
| Передние шины |
ITP Cryptid 30 x 9/11 x 14 дюймов |
| Задние шины |
ITP Cryptid 30 x 9/11 x 14 дюймов |
| Колеса |
из литого алюминия диаметром 14 дюймов |
| Передний тормоз |
Двойные дисковые тормоза диаметром 262 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задний тормоз |
Двойные дисковые тормоза диаметром 248 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Д x Ш x В |
165 x 74,2 x 68 дюймов (419,1 x 188,5 x 172,7 см) |
| Колесная база |
135 дюймов (342,9 см) |
| Дорожный просвет |
16 дюймов (40,6 см) |
| Каркас |
Двухфазная сталь 980 |
| «Сухая» масса |
1,991 фунт (903,1 кг) |
|
Вместимость стойки |
150 фунтов (68 кг) с быстроразъемным креплением LinQ ™ |
| Объем багажных отделений |
Всего: 3 галлона (11,4 л) |
| Объем топливного бака |
10,5 галлона (40 л) |
| Панель приборов |
7,6 дюйма. широкий цифровой дисплей с клавиатурой |
| Магнето |
850 Вт |
| Электрическая розетка |
Розетка постоянного тока (10 А) |
|
Противоугонная система |
Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S. ™) с кнопкой запуска / остановки |
|
Освещение |
Светодиодные фары, фирменные светодиодные задние фонари |
| Лебедка |
лебедка весом 4500 фунтов (2041 кг) с синтетическим тросом |
| Защита |
Передний бампер, полудвери, передние и задние буксировочные крюки, противоскользящая накладка из HMWPE |
MAVERICK X3 MAX X MR TURBO RR – надежная модель мотовездехода со стильным дизайном, которая покорит любое бездорожье. Шины ITP Cryptid обеспечивают отличную устойчивость даже на грязевых маршрутах.
На модели установлен трехцилиндровый двигатель Rotax ACE мощностью 200 л.с. с повышенной эффективностью сгорания. Надежная система жидкостного охлаждения и высокопроизводительный воздушный фильтр обеспечивают стабильную работу мотора даже при интенсивных нагрузках. Трансмиссия модели была разработана совместно с лидером рынка комплектующих для мототехники TEAM Industries и позволяет передвигаться в нескольких режимах. Трехрежимный динамический усилитель руля обеспечивает полный контроль над машиной при маневрах.
В кабине мотовездехода установлен широкий цифровой дисплей с клавиатурой для снабжения пользователя различной информацией. Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием надежно защищает технику от угона. Лебедка с синтетическим тросом позволяет буксировать различные грузы.
На модели установлен трехцилиндровый двигатель Rotax ACE мощностью 200 л.с. с повышенной эффективностью сгорания. Надежная система жидкостного охлаждения и высокопроизводительный воздушный фильтр обеспечивают стабильную работу мотора даже при интенсивных нагрузках. Трансмиссия модели была разработана совместно с лидером рынка комплектующих для мототехники TEAM Industries и позволяет передвигаться в нескольких режимах. Трехрежимный динамический усилитель руля обеспечивает полный контроль над машиной при маневрах.
В кабине мотовездехода установлен широкий цифровой дисплей с клавиатурой для снабжения пользователя различной информацией. Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием надежно защищает технику от угона. Лебедка с синтетическим тросом позволяет буксировать различные грузы.
