Квадроцикл Stels ATV 650G Guepard Trophy Blue Edition
технические характеристики возможности легендарного Квадроцикл Stels ATV 650G Guepard Trophy Blue Edition
| Рама | Стальная сварная трубчатая |
| Двигатель | 2-х цилиндровый, 4-х тактный, жидкостного охлаждения |
| Рабочий объем, см. куб. | 650 |
| Система питания | Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92 |
| Система зажигания | Электронный блок управления (ECU) MTO5 «DELPHI» |
| Система пуска | Электростартер |
| Макс мощность, л.с./кВт/(об./мин.) | 51/38 (6200) |
| Макс крутящий момент Нм(об./мин.) | 63/5500 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Трансмиссия | Механическая с клиноременный вариатором (CVT) (L-H-N-R-P) с режимом работы 2WD/4WD/4WD Lock и приводом на 4 колеса |
| Сцепление | Обгонная муфта вариатора |
| Привод от двигателя к редукторам | Карданный вал |
| Привод от редукторов к колёсам | Вал трансмиссионный с двумя шарнирами равных угловых скоростей |
| Подвеска передняя | Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 185 мм |
| Подвеска задняя | Независимая, 2-х рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторами, ход 180 мм |
| Тормоз передний | Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле справа |
| Тормоз задний |
Дисковый с гидравлическим приводом на каждое колесо, управление педалью справа и рычагом на руле слева |
| Емкость топливного бака, л | 30 |
| Шины передние | АТ26х8-12 |
| Шины задние | АТ26х12-12 |
| Диски передние/задние | Легкосплавные 6x12H2, LZ/PCD-4x110, ET-20.5, DIA-60/Легкосплавные 7.5x12H2, LZ/PCD-4x110, ET-21.5, DIA-60 |
| Габаритные размеры, мм: длина/ширина/высота | 2344х1300х1020 |
| Колесная база, мм | 1550±10 мм |
| Клиренс, мм | 301 - Клиренс указан для ATV на резине АТ26. АТ27 - +12мм, АТ28 - +25мм. |
| Сухая/Снаряженная масса, кг | 382/ 410 |
Квадроцикл ATV 650G Guepard Trophy Blue Edition — это вариант для тех, кому важен эксклюзивный внешний вид четырехколесного товарища — карбоновый черный цвет и ярко-синие кенгурятники. В остальном это всё тот же универсальный Гепард с 2-цилиндровым 4-тактным инжекторным двигателем объёмом 650 см3. За счёт клиренса не менее 300 мм, независимой подвески, грязевой резины и алюминиевой защиты дна, этот аппарат легко справляется с резкими спусками и подъёмами, глубокими ямами и большими поваленными деревьями, которые перегородили лесную тропу.
На этом Гепарде можно смело отправляться в многочасовые совместные прогулки на десятки километров: во-первых, он разгоняется до скорости 90 км/час, во-вторых, на нём установлен 30-литровый бак, ну и, в-третьих, для пассажира здесь установлен действительно «царский трон», который позволяет получить хороший обзор и комфортно находится в пути долгое время.
