Мотовездеход COMMANDER XT (2024)
технические характеристики возможности легендарного Мотовездеход COMMANDER XT (2024)
| Тип двигателя |
700: 52 л.с. / 42 фунт-фут, Rotax® ACE (повышенная эффективность сгорания) 650 куб. см одноцилиндровый, жидкостное охлаждение 1000R: 100 л.с., Rotax® 976 куб.см, V -образный двигатель twin, жидкостное охлаждение |
| Система подачи топлива |
Интеллектуальное управление дроссельной заслонкой (iTC ™) с электронным впрыском топлива (EFI) |
| Коробка передач |
700:Вариатор с основным приводом pDrive с торможением двигателем и электронной защитой приводного ремня L / H / N / R / P 1000R: Вариатор с системой быстрого реагирования (QRS) с вентиляцией с высоким расходом воздуха и электронной защитой приводного ремня Extra-L / H / N / R / P |
| Трансмиссия |
Выбираемый режим движения по газону / 2WD / 4WD с Visco-Lok † Передний дифференциал с автоматической блокировкой QE |
| Помощь при вождении |
Электронное управление спуском с холма в режимах SPORT / ECO™ |
| Усилитель руля |
Динамический усилитель рулевого управления (DPS) |
| Передняя подвеска |
700: Двойной А-образный рычаг с поворотной планкой / 12,5 дюйма (31,8 см) хода 1000R: Изогнутый двойной А-образный рычаг с поворотной планкой / 15 дюймов (38,1 см) хода |
| Передние амортизаторы |
Двухтрубные газовые амортизаторы |
| Задняя подвеска |
700:TTA с поворотной планкой / 13 дюймов (33 см) хода 1000R: Изогнутый TTA с поворотной планкой / 15 дюймов (38,1 см) хода |
| Задние амортизаторы |
Двухтрубные газовые амортизаторы |
| Передние шины |
XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 дюймов |
| Задние шины |
XPS Trail King 28 x 9/11 x 14 дюймов |
| Колеса |
14 дюймов из литого алюминия |
| Передний тормоз |
Двойные дисковые тормоза диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Задний тормоз |
Двойные дисковые тормоза диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами |
| Д x Ш x В |
130 x 62 x 74 дюйма (3302 x 1575 x 1880 мм) |
| Колесная база |
90,6 дюйма (230,1 см)
|
| Дорожный просвет |
13 дюймов (33 см) |
| Каркас |
Профилированный каркас. Одобрен ROPS |
| «Сухая» масса |
700: 1575 фунтов (714,4 кг) 1000R: 1675 фунтов (759,8 кг) |
| Размеры багажного кофра |
29,5 x 45,2 x 10,6 дюйма (75,1 x 114,7 x 27 см) |
|
Вместимость стойки |
600 фунтов (272,2 кг) |
| Объем багажных отделений |
Общий объем: 7,3 галлона (27,6 л) |
| Тягово - сцепное устройство |
2000 фунтов (907,2 кг) |
| Грузоподъемность | 1030 фунтов (467,2 кг) |
| Объем топливного бака |
10 галлонов (38 л) |
| Панель приборов |
7,6 дюйма. широкий цифровой дисплей с клавиатурой |
| Магнето |
650 Вт |
| Электрическая розетка |
Розетка постоянного тока (10 А) |
| Противоугонная система |
Радиочастотная система безопасности с цифровым кодированием (D.E.S.S. ™) с кнопкой запуска / остановки |
|
Освещение |
Мощность переднего освещения 110 Вт Светодиодные Фирменные светодиодные задние фонари |
| Лебедка |
лебедка весом 4500 фунтов (2041 кг) с роликовым обтекателем |
| Рулевое колесо |
Рулевое управление с регулируемым наклоном |
| Защита |
Полуприкрытые двери премиум -класса, полная противоскользящая накладка, брызговики, передний бампер XT, полная крыша |
| Тип сцепного устройства |
2-встроенный приемник |
COMMANDER XT (2024) – мотовездеход, доступный в двух модификациях мотора и коробки передач. Эту модель выбирают поклонники активного отдыха на природе за ее отличные технические параметры, эргономику кабины с полной крышей и базовую комплектацию, где есть все необходимое для долгих поездок.
В зависимости от модификации на модели устанавливается двигатель Rotax ACE мощностью 52 л.с. или Rotax V-twin мощностью 100 л.с., оба – с надежным жидкостным охлаждением. Управление режимом движения осуществляется с помощью вариатора с приводом pDrive или системой быстрого реагирования (QRS). Пользователю доступно несколько режимов, также есть функция автоматической блокировки дифференциала для повышенной маневренности и надежности.
Шины XPS Trail King обеспечивают высокую степень сцепления с поверхностью, а усилитель рулевого управления облегчает маневрирование. В комплекте - лебедка с роликовым обтекателем, а также радиочастотная противоугонная система.
