технические характеристики Мотоцикл BSE MX 125 (015) Racing Orange
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
Модель двигателя |
Zonsgshen ZS154FMI-2 |
|
Объем двигателя |
125 см3 |
|
Число цилиндров |
1 |
|
Число тактов |
4 |
|
Максимальная мощность / при оборотах в минуту |
10 л.с. / 7500 |
|
Максимальный момент / при оборотах в минуту |
9 Hm / 5000 |
|
Охлаждение |
Воздушное |
|
Карбюратор |
Jingke PZ 26 |
| Тип зажигания |
CDI |
|
Диаметр и ход поршня |
52.4 × 55.5 |
|
Степень сжатия |
9.0:1 |
|
Электростартер |
Нет |
|
Кикстартер |
Да |
|
Трансмиссия |
N-1-2-3-4 |
|
Сцепление |
Многодисковое, в масляной ванне |
ШАССИ |
|
|
Рама |
Высокопрочная стальная, усиленная линками |
|
Передняя подвеска |
Телескопическая вилка перевёрнуто типа, 790 мм, нерегулируемая |
|
Задняя подвеска |
Моноамортизатор с регулировкой |
|
Тормозная система |
Гидравлическая HSK Racing |
|
Диаметр переднего тормозного диска |
220 мм |
|
Диаметр заднего тормозного диска |
190 мм |
|
Сухая масса |
74 кг |
|
Габариты (ДхШхВ) |
1630х790х1090 мм |
|
Высота по седлу |
860 мм |
|
Колесная база |
1215 мм |
|
Клиренс |
290 мм |
| Объем бензобака |
3.5 л |
|
Передняя / задняя звезды |
16 / 41T |
|
Цепь |
428 / 114 зв |
|
Колеса |
17 / 14 |
| Передняя покрышка |
60/100-17 |
| Задняя покрышка |
90/100-14 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
| Тип фары |
Диодная лампа |
|
USB |
Нет |
| Защита рук |
Нет |
| Защита картера |
Нет |
| Стоп сигнал |
Нет |
BSE MX 125 (015) Racing Orange – яркая техника с отличными эксплуатационными параметрами, которая отлично справляется с различными препятствиями на своем пути. Рама мотоцикла изготовлена из высококачественной стали и усилена дополнительными элементами.
На модели установлен четырехтактный одноцилиндровый двигатель Zonsgshen ZS154FMI-2 с, мощность которого составляет 10 л.с. 125-кубовый мотор оснащается надежной системой воздушного охлаждения, а карбюратор Jingke PZ 26 обеспечивает стабильную подачу топлива при любых нагрузках. Объем топливного бака – 3,5 литра.
BSE MX 125 (015) Racing Orange получил стильный дизайн в ярком оранжевом цвете. Подвеска нерегулируемого типа с перевернутой вилкой позволяет быстро адаптироваться к любым неровностям маршрута. Гидравлические тормоза HSK Racing обеспечат мгновенную остановку мотоцикла в любых условиях.
