TRAXTER HD10 XMR (2019)
TRAXTER HD10 XMR (2019)
Объём двигателя976 см³
Мощность двигателя 72 л.с.³
Полный привод с демультипликатором
почему именно продукция brpмы предлагаем больше чем кажется
BRP - ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО
Легендарный канадский производитель техники для активного отдыха. Занимает лидирующие позиции на российском рынке.
BRP - ВЫГОДНАЯ ЦЕНА
Возможность приобретения техники в кредит или лизинг. Мы работаем напрямую с производителем BRP и продаем технику по рекомендованным розничным ценам без дополнительных наценок.
BRP - ПЕРСОНАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Огромный каталог дополнительного оборудования позволяет подобрать необходимые опции с учетом всех Ваших пожеланий.
BRP - ВЕДУЩИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
В каждом классе техники и ценовом сегменте BRP предлагает максимальные характеристики техники. Независимо от объёма двигателя Вам доступны все инновационные технологии BRP
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
уверенность в деталях качественные комплектующие
- общие фотографии
испытайте TRAXTER HD10 XMR (2019)
ШНОРКЕЛИ
С установленными уже с завода шноркелями, модель Defender X mr приобретает дополнительные возможности по штурмованию бродов и водных препятствий. Шноркели выведены достаточно высоко, что позволяет заезжать даже очень глубоко в воду без опасений о возможном затоплении.
возможные цвета модели выбери что подходит тебе
ДВИГАТЕЛЬ ROTAX 1000
Модель Traxter HD10 XT комплектуется одним из лучших моторов в классе. Надежный Rotax 1000 выдает 72 л.с. Этого вполне хватит как для работы, так и для быстрых заездов по бездорожью.
SMART-LOK™ TECHNOLOGY
Электронная система управления передним дифференциалом по технологии Smart-Lok обеспечивает максимальное сцепление с поверхностью и улучшенную управляемость на низких скоростях, особенно при движении по местности со сложным рельефом. Система Smart-Lok позволяет регулировать работу переднего дифференциала в движении. Подключение и отключение дифференциала производится на ходу вне зависимости от текущей скорости. Cистема отслеживает не менее 6 важных показателей (обороты двигателя, скорость мотовездехода, частота вращения колес, положение руля и педали газа, включенная передача) и в соответствии с ними незамедлительно нагружает приводной механизм. Такое решение значительно упрощает управление мотовездеходом, оно не отличается от движения с полностью открытым дифференциалом.
технические характеристики возможности легендарного TRAXTER HD10 XMR (2019)
- двигатель и трансмиссия
- подвеска
- размеры
- дополнительно
- Двигатель:Rotax, V-образный двухцилиндровый, жидкостного охлаждения
- Мощность (л. с.):72
- Объем (см3):976
- Тип задней подвески:TTA-HD с внешним стабилизатором поперечной устойчивости
- Тип передней подвески:Двойные А-образные рычаги
- Ход передней подвески:254
- Грузоподъемность багажных площадок пер./зад. (кг):454
- Емкость топливного бака (л):40
- Клиренс (мм ):381
- Колесная база (мм ):2115
- Передние колеса:ITP Cryptid 30 x 9 x 14
- Заднее колесо:ITP Cryptid 30 x 11 x 14
- Задний тормоз:Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими однопоршневыми суппортами
- Передний тормоз:Два вентилируемых диска диаметром 220 мм с гидравлическими двухпоршневыми суппортами
- Привод трансмиссии: PRO-TORQ, вариатор QRS с высокоэффективной вентиляцией и электронной защитой ремня. Extra-L/ H/ N/ R/ P. Самоблокирующийся передний дифференциал Visco-Lok QE
- Элементы комплектации:Надежные V-образные двухцилиндровые двигатели Rotax® серии Heavy-Duty • Шноркели • Резина ITP Cryptid • Вариатор PRO-TORQ • Динамический усилитель руля с тремя режимами работы (DPS) • Система Smart-Lok блокировки дифференциала • Три режима работы: ECOTM / Рабочий / Обычный • Универсальная грузовая платформа с прочным откидным бортом • Емкость багажных отделений 61,3 л (включая водонепроницаемый инструментальный ящик на 6,3 л и контейнер под пассажирским сиденьем на 21 л) • Нераздельное сиденье VESPA-PRO с усиленной обивкой XT и регулируемым водительским сиденьем • Лебедка с тяговым усилием 2014 кг • Полноразмерная защита днища • Многофункциональная аналого-цифровая панель приборов • Легкий доступ к основным обслуживаемым компонентам
