Summit SP 850 154/165”
Summit SP 850 154/165”
ГОРНЫЙ СНЕГОХОД – ЛУЧШИЙ ГЕНЕРАТОР АДРЕНАЛИНА
Горный снегоход Ski Doo Summit SP и заснеженный склон – это лучший рецепт для ощущения абсолютного счастья. Ни один другой снегоход не подарит столько удовольствия как наилегчайший и простой в управлении горник от BRP. Сумасшествие и адреналиновый угар – вот что такое активное катание по заснеженным склонам на Summit SP.
Экстремальная комплектация Х олицетворяет конструкторский перфекционизм. Идеальная каждая деталь Summit 850. Безукоризненный подбор каждого компонента. Начиная от характеристики амортизаторов HPG Plus в задней подвески, заканчивая усиленными подножками. Гусеница с гибким краем Flex Edge и идеальный баланс платформы REV позволят совершать хай-поверы в на любых склонах. Невероятная послушность и простота в управлении доставят радость новичку, а опытным райдерам позволит поднять свое мастерство на новый уровень.
Начальная комплектация SP имеет ряд несущественных упрощений, которые незаметны для начинающих райдеров, зато это позволило значительно снизить цену снегохода и сделать технику доступнее всем желающим. Эксплуатация возможна не только в местности с глубоким снегом но и в средней полосе России.
МАКСИМУМ МОЩНОСТИ В ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ.
Summit SP имеет лучший двигатель для глубокого снега из арсенала BRP. Электронное управление RAVE-клапанами, комбинированная система подачи топлива – все это обеспечивает моментальный отклик на курок, что делает управление снегоходом еще более веселым и простым. Крутящий момент доступен в широком диапазоне оборотов. Никакой снег не остановит Summit SP
выбирайте лучшее
- внешний вид
- детали
Доступные расцветки
УДИВИТЕЛЬНАЯ ЛЕГКОСТЬ УПРАВЛЕНИЯ
Залог послушного поведения снегохода в глубоком снегу – минимальная масса и правильное распределение веса. У Summit SP с этим все в порядке. За легкость отвечает отлично спроектированная с помощью 3D-моделирования рама REV G4. А правильная развесовка достигнута благодаря компактному новому двигателю Rotax. Его удалось разместить правильным образом и удалось добиться четкого баланса 50/50 по левой и правой стороне.
выберите комплектацию
- Защитная пластина Extreme
- Спортивная сумка LinQ
- Дополнительная светодиодная фара
- Сумка на сиденье LinQ Mountain
REV gen4 (eзкая платформа)
Обьем 17 литров Жесткая нижняя часть, полужесткая верхняя
Не может устанавливаться на модели REV-XU Tundra, оснащенные багажником
8 светодиодов обеспечивают дополнительно 2500 люмен с невероятным широким интенсивным пучком света Недостаточно освещенные участки перед снегоходом при движении с дальним светом фары больше вас не побеспокоят
Простая установка на капот, не требующая инструментов
Новый динамичный дизайн превосходно сочетается с платформой REV 4-го поколения
Объем 5 литровУлучшенная конструкция и увеличенная вместимость по сравнению с сумкой LinQ на сиденье для моделей Summit
Жесткая основа из термоформованной пластмассы
потребуется установка плоской крышки батарейного отсека
REV gen4 (eзкая платформа)
Обьем 17 литров
Жесткая нижняя часть, полужесткая верхняя
Не может устанавливаться на модели REV-XU Tundra, оснащенные багажником
8 светодиодов обеспечивают дополнительно 2500 люмен с невероятным широким интенсивным пучком света
Недостаточно освещенные участки перед снегоходом при движении с дальним светом фары больше вас не побеспокоят
Простая установка на капот, не требующая инструментов
Новый динамичный дизайн превосходно сочетается с платформой REV 4-го поколения
Объем 5 литров
Улучшенная конструкция и увеличенная вместимость по сравнению с сумкой LinQ на сиденье для моделей Summit
Жесткая основа из термоформованной пластмассы
потребуется установка плоской крышки батарейного отсека
ГУСЕНИЦА PowderMax FlexEdge
Уникальная гусеница с гибкими краями обеспечивает снегоход маневренностью как у кроссоверов с короткими гусеницами. При этом благодаря оптимальному расположению грунтозацепов тяговая проходимость снегохода со 154 траком сопоставима с более длинным 165 аналогом гусеницы предыдущей генерации. Кроме того гусеница PowderMax обладает предельно малой инерцией, что крайне важно для удобства управления мощностью и тягой в горах и глубоком снегу.
у вас возникли вопросы? Мы рады на них ответить!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- двигатель и трансмиссия
- подвеска
- размеры
- дополнительно
- Высота снегозацепа (мм):76
- Гусеница д/ш (мм):3923 (4178) / 406
- Двигатель:Rotax 850 E-TEC, 165 л.с.
- Масляный бак (литров):3,4
- Мощность (л. с.):165
- Объем (см3):850
- Топливная система:Комбинированный впрыск топлива E-TEC
- Топливный бак (литров):36
- Число тактов:2
- Число цилиндров:2
- Амортизаторы передней подвески:HPG
- Тип задней подвески:tMotion
- Тип передней подвески:Двойные А-образные рычаги RAS3
- Ход передней подвески:214 мм
- Длина/Ширина/ Высота мм:3 422 (3555) / 1057 / 1 379
- Платформа:REV
- Реверс:RER
